Analyse: So groß ist der Vorsprung von Red Bull wirklich
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Nach zwei Grands Prix haben wir eine ziemlich gute Vorstellung von den Leistungsunterschieden im Fahrerlager. Aber wenn wir uns die Zahlen anschauen, sehen wir erst, wie beeindruckend der Vorsprung von Red Bull ist. Die Zahlen von Auto, Motor und Sport vermitteln ein gutes Bild von den Geschwindigkeitsunterschieden zwischen den Teams.
Wenn es der Konkurrenz nicht gelingt, die gähnende Lücke zu schließen, könnte Max Verstappen fast an seinem dritten Weltmeistertitel schnuppern. Es sei denn, Sergio Perez kann es dem Niederländer richtig schwer machen. In Jeddah hatte Aston Martin im Vergleich zum Rennsieger Sergio Perez einen Rückstand von 20,7 Sekunden, was einem Unterschied von 0,69 Sekunden pro Runde entspricht.
Aston Martin hat Mercedes überholt
Der Rennstall vonLawrence Stroll überholte Mercedes. Die Deutschen kamen 25,8 Sekunden hinter Perez ins Ziel, was einem Abstand von 0,86 Sekunden pro Runde entspricht. Erinnerst du dich noch an die Zeit, als Racing Point mit einem "pinken Mercedes" aufwartete, nur um dem mächtigen Mercedes ein wenig näher zu kommen? Wie anders ist es doch jetzt. Aston Martin ist eindeutig schneller als das Team von Toto Wolff und Co. Werden wir also bald einen "schwarzen Aston Martin" sehen?
Peinliche Zahlen für Ferrari
Danach wird es ziemlich peinlich. Ferrari schien in Saudi-Arabien im Niemandsland zu stehen. Charles Leclerc träumte nach dem enttäuschenden Jahr 2022 von einem Weltmeistertitel in dem ikonischen roten Auto. In Wirklichkeit muss der Monegassier mit einem Podiumsplatz zufrieden sein. Die Italiener verloren um 35,8 Sekunden. Das bedeutet einen Rückstand von 1,19 Sekunden pro Runde auf Red Bull.
Enttäuschung bei Alpine
Und der Rest? Eigentlich wollte Alpine den Rückstand auf die Spitze verringern, aber in Wirklichkeit vergrößerte sich der Abstand nur. Esteban Ocon wurde mit 52,8 Sekunden Rückstand auf Perez abgewinkt. Das entspricht einer Differenz von 1,76 Sekunden pro Runde. Ein Riesenpatzer für den französischen Rennstall, der seit Jahren Ambitionen hat, an die Teamdynastie von 2005 und 2006 anzuknüpfen. An diesen Erfolg wird das Team auch in diesem Jahr nicht heranreichen können.
AlphaTauri und McLaren weit weg
Die restlichen fünf Teams müssen um die letzten zu vergebenden Punkte kämpfen. Sie liegen mehr als zwei Sekunden pro Runde hinter Max Verstappen und Co. Haas hat einen Rückstand von 2,16 Sekunden pro Runde, Alpha Tauri 2,25 Sekunden und McLaren schließt die Liste mit einem sehr schmerzhaften Rückstand von 2,83 Sekunden pro Runde ab.